Основное применение промышленных управляющих компьютеров в дорожном строительстве.

Промышленные управляющие компьютеры (ПКУ), благодаря своим основным преимуществам, таким как широкий диапазон рабочих температур, сейсмостойкость, помехоустойчивость, богатый набор интерфейсов и высокая стабильность, стали ключевым оборудованием для интеллектуального строительства автомагистралей. Они обеспечивают весь процесс сетевого сбора платы за проезд, контроля состояния дорог, а также эксплуатации и технического обслуживания станций, закладывая прочную аппаратную основу для безопасного и эффективного движения по сети автомагистралей.

1. Главное преимущество промышленных управляющих компьютеров заключается в их адаптации к высокоскоростным сценариям.
Для особых условий работы в высокоскоростных условиях на открытом воздухе без постоянной температуры и с высоким уровнем помех, промышленные управляющие компьютеры обладают уникальной адаптивностью: поддерживают сверхширокий диапазон рабочих температур от -40 ℃ до 70 ℃, обладают пыле- и водостойкостью выше IP40, а также выдерживают экстремальный холод, жару, ветер, песок, влажность и вибрацию транспортных средств; оснащены процессорами промышленного класса для обработки данных в реальном времени на периферии, что исключает задержки в облачной сети; многопортовая последовательная и сетевая конструкция обеспечивает бесшовную интеграцию с различными терминалами, такими как антенны ETC, камеры, датчики, ворота и т. д. Также используется безвентиляторное охлаждение и резервное электропитание, что обеспечивает низкий уровень отказов и длительный срок службы, удовлетворяя потребности в длительной бесперебойной работе и техническом обслуживании.

2. Основные области применения промышленных управляющих компьютеров на автомагистралях.
1. Блок управления портальной системой ETC и системой беспрепятственного сбора платы за проезд.
После отмены провинциальных пунктов взимания платы за проезд на национальных автомагистралях, система ETC стала ядром системы выставления счетов, а промышленный компьютер выполнял функции центра управления системой, принимая на себя ключевые обязанности по выставлению счетов. При проезде транспортных средств на высоких скоростях промышленный компьютер, подключенный к антенне ETC и камере высокого разрешения, за миллисекунды выполняет распознавание информации о транспортном средстве, проверку маршрута, расчет платы за проезд и загрузку зашифрованных данных, обеспечивая бесперебойный и быстрый проезд, полностью решая проблему ручного взимания платы за проезд, гарантируя при этом точное и безошибочное выставление счетов, адаптируясь к экстремальным условиям эксплуатации на открытых площадках и обеспечивая стабильную работу без простоев в течение всего года.

2. Мониторинг и интеллектуальное управление дорожными условиями на всей протяженности автомагистрали.
Промышленный персональный компьютер является ядром периферийных вычислений для интеллектуального мониторинга условий высокоскоростных дорог. Он может получать доступ к данным мониторинга в реальном времени, датчикам транспортного потока и погодным датчикам вдоль линии, собирать данные о состоянии дороги, скорости, погоде и т. д., автоматически выявлять дорожно-транспортные происшествия, заторы, аномалии дороги и другие условия с помощью алгоритмов искусственного интеллекта, подавать ранние предупреждения и связываться с информационными табло для отображения информации об ограничении скорости и объездных путях. В условиях туннелей промышленные компьютеры в реальном времени отслеживают токсичные газы, освещение и уровень воды, автоматически управляют вентиляторами, освещением и водоотводным оборудованием, предотвращают угрозы безопасности и обеспечивают безопасность проезда через туннель.

3. Интеллектуальное и беспилотное управление высокоскоростными пунктами взимания платы за проезд.
На скоростных въездных и выездных полосах используется интеллектуальное беспилотное управление с помощью промышленных компьютеров. Будь то выделенные полосы для системы ETC или смешанные полосы, промышленные компьютеры могут автоматически распознавать номерные знаки, контролировать въездные ворота и рассчитывать затраты, поддерживая беспилотное управление, повышая эффективность движения транспортных средств и снижая трудозатраты. Одновременно с этим, промышленный компьютер, подключенный к весовому оборудованию для грузовиков, в режиме реального времени отслеживает ситуацию с перегрузкой, автоматически блокирует незаконные транспортные средства и передает информацию правоохранительным органам, строго предотвращая повреждение дорожного покрытия и мостов перегруженными транспортными средствами и обеспечивая безопасность дорожной сети.

4. Реагирование на чрезвычайные ситуации и техническое обслуживание дорожной сети.
Промышленные управляющие компьютеры играют ключевую вспомогательную роль в высокоскоростном реагировании на чрезвычайные ситуации, а также в эксплуатации и техническом обслуживании объектов. С одной стороны, в случае внезапных ситуаций, таких как дорожно-транспортные происшествия, обрушения дорог и перекрытие дорог из-за неблагоприятных погодных условий, промышленные управляющие компьютеры могут быстро синхронизировать работу предупреждающих устройств и информационных табло вдоль линии, одновременно выдавая предупреждения, информацию о перекрытии дорог и объездах, взаимодействуя с диспетчерским центром для быстрого перенаправления транспортного потока, снижения последствий аварий и повышения эффективности реагирования на чрезвычайные ситуации; с другой стороны, промышленные управляющие компьютеры оснащены функциями самодиагностики и удаленного мониторинга устройств, что позволяет в режиме реального времени сообщать о неисправностях в работе антенн ETC, камер, дорожных шлагбаумов и других терминалов. Персоналу по эксплуатации и техническому обслуживанию не нужно спешить на удаленные участки дорог для удаленной диагностики и устранения неисправностей, что значительно сокращает время ремонта, снижает затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание дорожной сети и обеспечивает долгосрочную стабильную работу объектов по всей линии.

3. Меры предосторожности при развертывании и эксплуатации
В условиях высокой скорости и сложных рабочих условий при развертывании, ежедневной эксплуатации и техническом обслуживании промышленных управляющих компьютеров необходимо уделять особое внимание следующим ключевым моментам: приоритетное использование оригинальных безвентиляторных моделей промышленного класса с широким диапазоном рабочих температур, категорическое исключение обычных модифицированных коммерческих машин и адаптация к экстремальным условиям окружающей среды; обеспечение надлежащего заземления оборудования и электромагнитной защиты для противодействия сильным электромагнитным помехам от силового и коммуникационного оборудования вдоль линии связи, а также предотвращение потери пакетов данных при передаче и отказов оборудования; для таких особых зон, как туннели и песчаные дороги, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание оборудования, включая удаление пыли и предотвращение попадания влаги, а также регулярно создавать резервные копии основных данных для учета и мониторинга, чтобы избежать потери данных, максимально продлить срок службы оборудования и обеспечить стабильную работу 24/7.

4. Резюме
В целом, промышленные управляющие компьютеры, благодаря своей высокой адаптивности к окружающей среде и стабильности, глубоко интегрированы во весь процесс сбора платы за проезд по автомагистралям, контроля, эксплуатации и технического обслуживания, и являются основной аппаратной поддержкой для высокоскоростной интеллектуальной модернизации. С развитием интеллектуального строительства автомагистралей промышленные управляющие компьютеры будут продолжать адаптироваться к новым сценариям, таким как взаимодействие транспортных средств на дорогах и цифровизация дорожной сети, оказывая дальнейшую помощь автомагистралям в достижении эффективной, безопасной и усовершенствованной работы, а также обеспечивая эффективную работу наземного транспорта.